Повестка дня

Совета Правления Международного Черноморского Клуба (МЧК)

Кавала, Греция,

24-27 сентября 2010

1. Открытие Совета правления: вступительное слово Президента МЧК, мэра г. Кавала г-на Константиноса Симитсиса.
2. Утверждение Повестки дня Совета Правления Международного Черноморского Клуба.
3. Оглашение деятельности Совета Правления МЧК, Исполнительной дирекции, Секретариата и Финансового Контролёра МЧК за прошедший после ХХ Ассамблеи период.
4. Обсуждение тем, касающихся финансового положения Клуба, организационных вопросов, а также членства в МЧК.
5. Внесение изменений в Устав МЧК
6. Принятие новых членов в МЧК.
7. Утверждение Повестки дня ХХI Ассамблеи МЧК.
8. Разное.

Повестка дня

ХХI Ассамблеи Международного Черноморского Клуба

1. Регистрация делегатов на ХХI Ассамблее МЧК.
2. Открытие Ассамблеи: вступительное слово Президента МЧК, мэра г. Кавала г-на Константиноса Симитсиса.
3. Избрание Председателя Ассамблеи и состава Секретариата протокола.
4. Утверждение Повестки дня ХХI Ассамблеи МЧК.
5. Доклады о деятельности Совета Правления МЧК, Исполнительной дирекции, Секретариата и Финансового Контролёра МЧК за прошедший после ХХ Ассамблеи период.
6. Обсуждение тем, касающихся финансового положения Клуба, организационных вопросов, а также членства в МЧК.
7. Внесение изменений в Устав МЧК. Обсуждение необходимости принятия перемен в Уставе МЧК, предлагаемых комиссией,  в составе К. Симитсиса,

Р. Ковачева и А. Амерханова (Совет Правления, состоявшийся в Кавале 04.07.2009).

1. Утверждение бюджета на 2010 экономический год.
2. Выборы финансового контролёра.
3. Выступления участников Ассамблеи по разным вопросам.
4. Установление даты и места проведения следующей Ассамблеи.
5. Принятие новых членов в МЧК.
6. Разное.

В рамках визита обсуждались вопросы более тесного сотрудничества как Клуба Черного моря с ЧЭС, так и города Кавала с этой организацией - в частности затрагивались вопросы обмена опытом мэров городов Причерноморья с другими городами-членами МЧК в области культуры, решения социальных и экологических проблем, а также российского туризма в Греции.

В завершение встречи, которая прошла в тёплой, дружеской обстановке, её участники заверили друг друга  в том, что впредь контакты их будут более тесными и совместная работа более плодотворной.

По истечение сроков, обозначенных для заявления участия в ХХ Ассамблее МЧК в г. Батуми (Грузия) 26-27 сентября 2009 г., хотим сообщить Вам, В Исполнительную дирекцию поступило 15 заявлений об участии в работе Ассамблеи от городов Бургас, Варна, Поти, Измит, Трабзон, Ильичевск, Николаев, Одесса, Севастополь, Феодосия, Херсон, Южный, Ялта. Вместе с Кавалой и Батуми число участников составляет 15, т.е. мы имеем кворум и Ассамблея вместе с Правлением состоятся как и было решено на заседании Правления в Кавале в 4 июля 2009 г..

Программа 20-ой Ассамблеи МЧК

(ответственные за программу - президент МЧК г. Батуми и организационная комиссия Ассамблеи от Батуми)

Батуми, Грузия

25 - 28 сентября т.г.

25.09.09, пятница

Встреча делегаций (Международный аэропорт Батуми, морпорт и т.д.) согласно графику прибытия

Поселение гостей в отеле «Интурист палас»

20.00               Ужин в ресторане

21:30               Посещение шоу фонтанов на озере Ардагани и прогулка по новому бульвару

26.09.09, суббота

10:00 - 10:30  Завтрак в гостинице

11:00 - 14:00  Прогулка в Ботаническом саду Батуми

14:30 - 15:30  Обед в отеле

16:00 - 17:30  Посещение Музея археологии и Музея искусств

18:00 - 19:00 Заседание Правления МЧК

19:00 - 19:15  Перерыв

19:15 - 20:00  Заседание Правления МЧК

20:00 - 21:00  Концерт Вахтанга Кикабидзе

21:00               Ужин

Для не членов Правления МЧК с 17:30 до 19:00 будет организована экскурсия по старому Батуми

27.09.09, воскресенье

10:00 - 10:30  Завтрак в отеле

10:40 - 11:00              Возложение венков к мемориалу солдат, павших за единение Грузии (по желанию)

11:10 - 11:40              Встреча участников Ассамблеи с главой Аджарии - г-ном Леваном Варшаломидзе

12:00 - 14:00             Заседание 20-ой Ассамблеи

14:00 - 14:40              Обед

14:40 - 17:00             Заседание 20-ой Ассамблеи

18:30 - 19:30              Посещение Дома Дружбы (встреча с греческой и украинской диаспорами, по желанию)

19:50 - 20:30              Свободное время

20:30                           Ужин в ресторане

28.09.09, понедельник

10:00 - 11:00              Завтрак в гостинице

11:00   Прогулки по городу. Отъезд делегаций

В ходе работы заседания обсуждались вопросы экономического сотрудничества, развития деловых связей, организации различных форумов и конференций по вопросам внешнеэкономической деятельности и ведения бизнеса, а также мероприятия торгово-промышленных палат-членов ДС МЧК по поддержке предприятий в условиях глобального кризиса.

Между Таганрогской межрайонной торгово-промышленной палатой и Торгово-промышленной палатой Приднестровья было подписано двустороннее соглашение о сотрудничестве.

ДС МЧК был основан 24 сентября 1999 года по решению территориальных Торгово-промышленных палат Черноморского региона для содействия формированию современной промышленной, финансовой и торговой инфраструктуры; сотрудничества с международными организациями и финансовыми учреждениями и для взаимодействия предпринимателей с местными структурами власти.

20 января 2006 года была осуществлена официальная регистрация ДС МЧК.

На сегодняшний день членами ДС МЧК являются 13 палат России, Украины, Абхазии и Приднестровья.

5 мая 2008 года указом президента Российской Федерации городу Ростову-на-Дону присвоено почётное звание Российской Федерации «Город воинской славы».

Географическое положение

Центр города Ростова-на-Дону находится в ~1076 км (по дорогам на 2006 год) к юго-востоку от Москвы. Расположен на юго-востоке Восточно-Европейской равнины, в основном, на правом берегу реки Дон, в 46 км от её впадения в Азовское море. Юго-западные окраины города примыкают к дельте реки Дон (донским гирлам).

Население

Население - 1,052 млн человек (2007) в границах муниципального образования (10-е место в РФ) и 1,8 млн человек в собственной Ростовской агломерации (6-е место). В Ростовско-Шахтинской конурбации насчитывается 2,57 млн.человек.

По Берлинскому трактату 1878 Батуми был присоединён к России. После постройки в 1883 железной дороги Баку - Батуми, переоборудования порта и соединения Батуми с Баку трубопроводом (1897-1907) он стал крупным портом, через который Россия вела внешнюю торговлю нефтепродуктами.

В советское время Батуми застраивается по регулярному плану. Был расширен и реконструирован порт, созданы новая набережная и приморский парк.

К Северо-Востоку от Батуми, на узкой (шириной от 2 до 7 км) береговой полосе протяжённостью 35 км, расположена группа приморских курортов: Махинджаури, Зелёный Мыс, Цихисдзири и Кобулети. Окрестности курортов чрезвычайно живописны: обширные плантации цитрусовых (апельсины, лимоны, мандарины), бананы, рощи магнолий, пальм, бамбука, эвкалиптов и лавровых деревьев.

На территории Батуми, в близи берега, расположены озера Лагуна, Зеленое, Черное. Пальмы, кипарисы, магнолии, олеандры, лимонные и апельсиновые деревья, туя и самшит - одна из характерных черт города.

В Батуми находится знаменитый во всем мире ботанический сад. В нем собрано более 5000 видов экзотических растений. Особенный интерес представляет розовый сад, где имеется более 1200! сортов роз.

Шармом Батуми считается приморский парк отдыха и культуры, один из красивейших на черноморском побережье, с цветным поющим фонтаном, теннисными кортами международного стандарта, футбольным стадионом и с дворцом шахмат. На пляже и в парке расположены дискотеки и кафе-бары, бунгало, разнообразные рестораны с кухней для настоящих гурманов.

1. Строительство международного аэропорта, который будет обслуживать ближающий регион, с населением около миллиона человек. Кроме того, создание свободной индустриальной зоны увеличет процент международных воздушных перевозок .
2. Снабжение население города природным газом. В Настоящее время город не имеет газоснабжение. С учетом того, что население Поти растет, промышленный проект - снабжение природным газом, является необходимым и привлекательным также и для бизнеса.
3. Строительство гостинниц, торговых и развлекательных центров. Создание свободной индустриальной зоны включает в себя увеличение потребности на гостиницы, торговые и развлекательные центры, поэтому инвестирование в этом направлении является перспективным.
4. Создание рыбных (осетровых пород) комплексов, что включает производство рыб (осетровых пород) и ее переработку. В 90-их годах прошлого века в Поти, около озера Палиастоми существовало место, где успешно выращивали осетровых рыб. В Настоящее время эта организация не существует, на её восстановление требуется инвестиция около 4-5млн. долларов.

В 50-60 годах прошлого столетия, город изменил свой облик - были построены новые жилые массивы, лечебные и культурные просветительные учереждения, спортивно-туристические базы. Поти стал научным центром мелиорации колхидской низменности.
В городе Поти функционируют государственные и частные заведения начального, среднего, специального и высшего образования, фольклерный центр, хореографические студии, выставочный зал, музей колхидской культуры и истории имени Г.Читаия, спортивные секции, которые имеют многолетнюю историю и традиции.
На территории города находится Колхидский национальный парк, который своимы многочисленными и редкими природными ресурсами привлекателен для развития туризма.
У города Поти есть много городов-побратимов: Иличёвск (Украина), Луганск (Украина), Лагранж (США), Крествью(США), Навплион (Греция), Ларнака (Кипр), Шанвей (Китай), Бургас (Болгария), Калининград (Россия),
с которыми установлены тесные взаимоотношения, по средством этого осуществляются многие экономические, культурные и образовательные программы.
Сегодня Поти Портовой торговый город являющийся узловым транспортным коридором между Европой-Кавказом-Азией (Трасека)

История

После русско-турецкой войны 1787-1791 гг. был заключен Ясский мир, согласно которому Турция уступала России земли между Южным Бугом и Днестром - так называемую Очаковскую область. Для укрепления новых границ государства в 1792 г. на левом берегу Днестра по особому указанию А.В. Суворова была заложена крепость Срединная; строительство велось под непосредственным руководством инженер-майора русской армии де Волана.
При земляной крепости Срединной был основан город Тирасполь (статус города с 1795 г.) В связи с постройкой города жители с. Суклея переселились на три версты ниже по Днестру. По переписи 1795 г. в городе проживало около 2,5 тыс. человек. До 1795 г. Тирасполь был центром Очаковской области, а с 1806 г. стал уездным городом Херсонской губернии. Ему даже подчинялись Одесса, Овидиополь, Балта. Название его состоит из двух слов: “Тирас” - так древние греки называли реку Днестр, и “полис” - город. В 1816 г. в городе насчитывалось около 5,3 тыс. жителей, к концу первой половины XIX в. - около 10 тыс. Город развивался как торгово-промышленный центр большой округи. Важную роль в экономике Тирасполя играл Днестр. По нему на плоскодонных судах и даже на плотах переправлялась масса грузов - продукты ремесел и земледелия. Город расцветал, одевался садами. И как символ могущества России стояла на берегу Днестра грозная крепость. С присоединением Бессарабии в 1812 г. и формальным лишением ее статуса автономии в 1828 г. военное значение города падает; в 1835 г. Тираспольская крепость была упразднена.
Толчком к развитию города послужила прокладка железной дороги от станции Раздельная до Тирасполя в 1867 г. и далее к Кишиневу в 1873 г. Железная дорога расширила сферы влияния города по многим направлениям, особенно значительно выросла торговля хлебом и вином, увеличилась территория Тирасполя.
Город начала XX века занимал центральную часть современного Тирасполя. Улица Покровская (ныне 25 Октября) была основной, здесь располагались административные и торговые учреждения, дома обеспеченных горожан. На северо-западной окраине размещались воинские казармы, на северо-восточной - железнодорожный вокзал. Первая мировая война приостановила развитие города. В начале 1918 г. королевская Румыния оккупировала Правобережье Днестра, река превратилась во временную пограничную линию. Город неоднократно переходил из рук в руки; его занимали австро-германская армия, греческие войска, французский экспедиционный корпус, румынские части, отряды генерала Деникина и, наконец, кавалерийская бригада Котовского.
Через неимоверные муки, страдания, подполье, борьбу нужно было пройти Тирасполю, чтобы встать на первую ступеньку строительства новой жизни. Как и вся наша страна, прошедшая горнило империалистической войны, революции и гражданской войны, город с трудом поднимался из разрухи. Достаточно сказать, что его население к этому времени сократилось в два раза. Промышленные предприятия не работали, дороги были разбиты, транспорт бездействовал. Не хватало ни топлива, ни продовольствия, ни одежды. Нужны были усилия всех жителей города, чтоб наладить новую жизнь.
Город развивался, хорошел и занимал видное место в Молдавии по развитию промышленности, культуры. С 1929 года г. Тирасполь стал столицей Молдавской Автономной Советской Социалистической Республики до образования в 1940 г. МССР. В 20-30-е годы были построены консервные предприятия города. В 1930 г. открыт Тираспольский институт народного образования - будущий университет, в 1936 г. - городской театр.
Но мирный труд прервала война.
19 августа 1941 года в Тирасполь вошли немецко-румынские войска. Начался планомерный методический грабеж. В Германию вывозились материальные ценности, оборудование предприятий. Жителей города выгоняли на тяжелые работы. Всюду царили произвол и насилие. За годы оккупации захватчики уничтожили около 4 тысяч тираспольчан. Уже в августе 1941 года в городе начала действовать подпольная организация, которую возглавил П.М. Топор. В июне 1943 года была создана и другая подпольная организация по инициативе коммунистов П.Е. Кустова, К.И. Вознюка и Н.И. Шарова. Подпольщики расклеивали листовки, поджигали вражеские склады, уничтожили несколько вражеских вагонов с боеприпасами, помогали совершать побеги военнопленным из концлагерей.
Четверо тираспольчан стали Героями Советского Союза: Г.Г. Черниенко, М.А. Павлоцкий, В.А. Бочковский, П.А. Щербинко. 12 апреля 1944 года Тирасполь был освобожден от фашистских захватчиков.
Первое послевоенное десятилетие продолжался восстановительный период. Город строится практически заново. На месте руин строились фабрики, заводы, лечебные учреждения. Позже началось формирование новых отраслей - машиностроения и легкой промышленности. В городе строится заводы “Электромаш”, “Электроаппарат”, “Молдавизолит”, производственное хлопчатобумажное объединение и многие другие. Город становится крупным промышленным и культурным центром Молдавии. Тирасполь - город орденоносец. На знамени города два ордена: орден Отечественной войны первой степени и орден Трудового Красного Знамени. В 1964 г. пущена Молдавская ГРЭС в пос. Днестровске (спутнике г. Тирасполя). Все возрастающая, а позже и уже преобладающая часть новых промышленных предприятий размещалась в специально оборудованных зонах, преимущественно севернее железной дороги, в так называемом “Кировском промышленном узле”.
Ускоренное промышленное развитие изменило облик города. Уже к 1970 г. численность населения Тирасполя перевалила за 100 тыс. чел. Увеличивалась площадь территории города; близлежащие села влились в Тирасполь - Колкотовая Балка в 1957 г., Закрепостная Слободка в 1960 г.
Тирасполь динамично развивался вплоть до конца 80-х гг. Высокие темпы промышленного производства, строительство новых индустриальных и инфраструктурных объектов способствовало притоку населения, как из районов Молдавии, так и из России и Украины. На территории, подчиненной Тираспольскому горсовету (куда входят также поселки Новотираспольский и Днестровск и село Кременчуг) в 1989 г. проживало более 200 тыс. человек.
В конце 80-х годов, когда страну захлестнула волна национализма и стремление вытеснить русский язык не только из государственной, но и бытовой сферы. В Молдавии началось притеснение русскоязычного населения. Население города Тирасполя первым встало на борьбу с национализмом, организовывая первые забастовки с требованиями равноправия языков и национальностей. В целях защиты от национализма и права жить на родной земле и разговаривать на родном языке население Приднестровья создало свою государственность - единственный гарант защиты своих прав - Приднестровскую Молдавскую Республику.
2 сентября 1990 года - дата образования Приднестровской Молдавской Республики.
Промышленность Тирасполя

Тирасполь по праву считается крупным промышленным городом. Основа его промышленности была заложена еще в XIX столетии, когда в городе появились первые предприятия.
Сегодня промышленный потенциал города составляют 42 промышленных предприятия (АО, ЗАО, ГУ) и свыше 50 муниципальных предприятий.
На этих предприятиях выпускаются такие виды продукции как электроэнергия, промышленное оборудование, строительные материалы, электродвигатели и электрооборудование, различные виды изоляционных материалов, мебель, одежда и разнообразные ткани. Осуществляются пассажирские и грузоперевозки. Производится хлебобулочная, молочная, мясная и винно-коньячная продукция.

Свыше ста лет производят свою продукцию винно-коньячный завод “Квинт”, тираспольский кирпичный завод, государственное издательско-полиграфическое предприятие “Типар” и др.
Базой промышленности Тирасполя являются Молдавская ГРЭС, юго-восточные электросети, “Тираспольтрансгаз”, производитель различных видов ткани АОЗТ “Тиротекс”, НПО АО “Электромаш”, ЗАО “Молдавизолит”, АО “Тираспольский электроаппаратный завод”, ЭЗ “Металлолитографии”, винно-коньячный завод “Квинт”, ГИПП “Типар”, АО “Одема”, ТПФ “Интерцентр Люкс”, стеклотарный, кирпичный заводы и др.
Предприятия тесно сотрудничают по налаженным связям с предприятиями России, Украины, Белоруссии, Молдовы, а также с партнерами из 30 стран дальнего зарубежья. Эти контакты позволяют тираспольским предприятиям оставаться в едином экономическом пространстве и способствуют развитию производства и торговли.